O Ministério dos Transportes, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), mantém em andamento a restauração da via marginal da BR-230, em Cabedelo, com previsão de conclusão na segunda quinzena de novembro de 2026.
Atualmente, as equipes atuam em 1,5 quilômetro, entre os Km 9,4 e 8, após notificação ao Consórcio CLC/Conserva pela paralisação das atividades e pelo descumprimento do plano de execução.
Os serviços seguem do Km 9,4 em direção ao Km 5,5. Depois, a patrulha retorna ao segmento entre os Km 10 e 9,4, completando a recuperação prevista para toda a marginal. A intervenção tem custo de cerca de R$ 2 milhões.
A recuperação do pavimento ocorre de forma contínua. Conforme cada segmento de 500 metros avança, novas equipes iniciam as diferentes camadas da estrutura, permitindo a realização simultânea de etapas distintas até a aplicação do concreto asfáltico. Nos intervalos entre os turnos, a via é liberada em condições operacionais para o tráfego.
Frentes em operação
A notificação foi expedida após a paralisação repentina dos serviços de restauração. Segundo o Consórcio CLC/Conserva, duas motoniveladoras e uma recicladora sofreram avarias durante os trabalhos. Com a indisponibilidade dos equipamentos, a força de trabalho foi temporariamente direcionada à construção do viaduto no Km 11,86 e à ligação da rodovia com o viaduto do Km 12,94.
As duas frentes estão operacionais. Avaliação técnica do DNIT constata que a interrupção não compromete, neste momento, o prazo estabelecido para a conclusão. Para compensar os dias parados, o consórcio ampliou os turnos de trabalho.
Circulação durante as intervenções
Durante as atividades, são realizados bloqueios parciais e desvios temporários por ruas municipais adjacentes. Ao fim de cada turno, a via é liberada para o tráfego.
Também estão previstos ajustes na altura do Km 9 para permitir o retorno de veículos de carga provenientes da Ponte do Futuro, empreendimento do Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER/PB).
Com Paraíba Já

















