Depois de a PB-066, que liga Ingá a Itambé, em Pernambuco, aparecer como o terceiro pior trecho de rodovia do país em um ranking nacional, o Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER-PB) informou, nesta quinta-feira (19), que o cenário apresentado no levantamento pode ter sido influenciado pelo período de chuvas intensas no estado e que atualmente a rodovia está em condições para o tráfego.
Em nota enviada à REDE PARAÍBA, o órgão explicou que as informações analisadas pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) foram coletadas em um momento em que as condições climáticas impossibilitavam a realização de serviços de manutenção e pavimentação na rodovia.
“Durante períodos de chuvas intensas, a execução de serviços de pavimentação e conservação é tecnicamente inviável e gera desperdício de recurso público, uma vez que a umidade impede a aderência e a cura do asfalto”, disse o órgão, em nota.
Dados usados são anteriores às obras, afirma DER
O DER-PB afirma que os dados do ranking retratam uma situação de cerca de sete meses atrás e não consideram o plano de recuperação iniciado após o período chuvoso, a partir de setembro de 2025.
Segundo o órgão, desde então foram executadas ações para recuperar o pavimento e manter a rodovia em condições de tráfego. Além disso, o departamento explica que:
- o trecho que cabe à Paraíba é a PB-066, entre o entroncamento da BR-230, Ingá, Mogeiro, Itabaiana e a divisa com Juripiranga, com 53,4 km;
- o segmento entre Juripiranga e Itambé, com 16 km, pertence à PE-075, sob responsabilidade de Pernambuco.
O que foi feito na PB-066 após o período de chuvas
Após o fim do período chuvoso de 2025, o DER-PB informou ter executado serviços ao longo da PB-066, entre eles:
- reestabilização da base em pontos críticos
- aplicação de Tratamento Superficial Duplo (TSD)
- manutenção corretiva com tapa-buracos
- recuperação da drenagem superficial
- roço mecanizado para melhorar a visibilidade da via
As ações foram realizadas por trechos, do entroncamento com a BR-230 até a divisa com Juripiranga.
Por fim, o DER-PB afirma que, “atualmente, a PB-066, no trecho de responsabilidade do estado, está totalmente trafegável e que a situação atual não corresponde à condição apontada pela CNT em julho de 2025”.
O que diz a Pesquisa CNT de Rodovias 2025 sobre a PB-066
A Pesquisa CNT de Rodovias 2025, da Confederação Nacional dos Transportes, avaliou as condições das estradas brasileiras com base em critérios técnicos, como estado do pavimento, sinalização e geometria da via. A PB-066 aparece em terceiro lugar no ranking nacional dos piores trechos.
Em primeiro lugar ficou a rodovia MA-006, que liga as cidades de Cururupu e Pinheiro, no Maranhão. Em segundo lugar também aparece uma rodovia maranhense, a MA-106, entre as cidades de Governador Nunes Freire e Alcântara.
Piores trechos do Brasil
- MA-006 Cururupu – Pinheiro
- MA-106 Governador Nunes Freire – Alcântara.
- PB-066 Ingá – Itambé.
- BR-364 Cruzeiro do Sul – Acrelândia
- TO-387 São Salvador do Tocantins – Jaú Do Tocantins
- RS-472 Frederico Westphalen – Três Passos
- RS-324 Passo Fundo – Nova Prata
- PE-545 Exu – Ouricuri
Na Paraíba, em 2025, foram registrados 1.977 acidentes nas rodovias federais, com um total de 141 óbitos, ou seja, 7 mortes a cada 100 acidentes.
Segundo o levantamento, 72,2% da extensão das rodovias da Paraíba apresentam algum tipo de problema; 53,8% da extensão apresentam problemas no pavimento; 72,7% da extensão têm problemas de sinalização e 77,2% da extensão têm deficiência na geometria da via.
As três rodovias estaduais, incluindo a PB-066, foram consideradas péssimas pelo levantamento e ficaram na mesma colocação entre os piores trechos da região Nordeste.
Piores trechos do Nordeste
- MA-006 Cururupu – Pinheiro
- MA-106 Governador Nunes Freire – Alcântara.
- PB-066 Ingá – Itambé.
- PE-545 Exu – Ouricuri.
- PE-177 Quipapá – Garanhuns.
- MA-034 Tutóia – Brejo
- PE-060 Cabo de Santo Agostinho – Barreiros
- PB-400 Cajazeiras – Conceição
Rodovias federais
O levantamento também identificou os trechos rodoviários mais perigosos do país em extensões de 10 quilômetros, com base no número de acidentes. A Paraíba aparece entre os três estados com os pontos mais críticos do Nordeste.
O segundo lugar do ranking é ocupado por um trecho da BR-230, entre os quilômetros 20 e 30, localizado na Grande João Pessoa.
Já a terceira posição ficou com um trecho da BR-101, entre os quilômetros 80 e 90, na região da Alça Sudoeste, área que liga os municípios de João Pessoa, Bayeux e Santa Rita.
Jornal da Paraíba
